Kestävä ja luotettava Mercedes G-Class on ollut maastureiden aatelia siitä saakka, kun se kurvasi nelivetomarkkinoille vuonna 1979.
Vankan rakenteensa ja erinomaisten ajo-ominaisuuksiensa ansiosta se pärjää vaikeakulkuisimmissakin maastoissa.
Nyt voit juhlistaa suositun maasturin 45-vuotista taivalta palkitsevan 2 891-osaisen LEGO® Technic™ Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line setin parissa.
Halusimme kuulla, miten tämä autosuunnittelun taidonnäyte syntyi. Niinpä jututimme LEGO Technic suunnittelija Milan Reindliä.
Turvavyöt kiinni, nyt mentiin!
Geländewagen eli G-Class on huikea kulkuneuvo. Se on käynyt niin Saharan autiomaassa, vuoristoissa, viidakoissa kuin pohjoisella napapiirilläkin, ja voittipa se myös legendaarisen 10 000 kilometrin mittaisen Pariisi–Dakar-rallin vuonna 1983.
”Se on yksi kaikkien aikojen legendaarisimpia ja mahtavimpia maastureita”, Milan sanoo. ”Se sopii kaikenlaisiin tarkoituksiin ambulanssikäyttöä myöten, koska sillä pääsee kaikkialle.”
Kun alkuperäistä ajoneuvoa alettiin suunnitella Mercedeksellä, tarkoitus oli kehittää kestävä nelivetomaasturi. Siksi autossa on vankka runko, suuri maavara, kierrejousitus (kun useimmissa raskaissa ajoneuvoissa oli tuohon aikaan lehtijousitus) sekä lukittava tasauspyörästö edessä ja takana.
Milanille ja hänen tiimilleen näiden ominaisuuksien muuntaminen LEGO muotoon oli haasteellista, mutta hän on ylpeä lopputuloksesta.
”Suurin haaste oli saada jousitus toimimaan yhtä hyvin kuin esikuvassa. Mielestäni meidän versiomme toimii loppujen lopuksi kuitenkin jopa hitusen alkuperäistä paremmin eri kaltevuuksilla. Sitä varten meidän täytyi suunnitella uusi kulmaliitin, jotta saimme korin kallistumaan hieman. Uusia liittimiä on setissä kymmenen.”
G-Class (joka tunnetaan myös nimellä G-Wagen) on voittanut vuosien saatossa monenmoisia haasteita. Eräs saksalainen lähti vuoden 1988 G-Class-autollaan (jota hän kutsui Otoksi) 900 000 kilometrin mittaiselle matkalle, ja 26 vuoden aikana hän vieraili 215 maassa.
Kyseinen auto todellakin todisti, että G-Class pääsee minne vain. Nykyään se on esillä Stuttgartin Mercedes-museossa.
Vaikka LEGO Technic mallin ei tarvitsekaan matkata ympäri maailmaa, halusimme siihen niin paljon aitoja yksityiskohtia, että se selviytyy ainakin olohuoneesi mattojen verhoamasta maastosta ja kenties talven kylmettämästä keittiön laattalattiastakin.
Milan teki läheistä yhteistyötä Mercedes-Benzin suunnittelutiimin kanssa saadakseen mallista mahdollisimman aidon oloisen.
”Keskustelimme mallin eri osista kuukausia, ja välillemme kehittyi aito ystävyys. Tapasimmekin kahdesti Itävallan Grazissa, missä aitoa G-Classia valmistetaan.”
Yhteistyön ansiosta LEGO Technic G-Class maasturissa on roppakaupalla maailmankuulusta nelivedosta tuttuja toimintoja ja ominaisuuksia.
Konepellin alta paljastuu kuusisylinterinen rivimoottori mäntineen, ja vaihdelaatikossa on ajovaihde, vapaa ja peruutus.
Autossa on jopa toimiva ohjauspyörä, ja se selviytyy useimmista alustoista. Korotetun maavaran sekä tasauspyörästöjen lukituksen ansiosta mattojenkaan ei pitäisi tuottaa tälle nelivedolle (kirjaimellisesti) ylitsepääsemättömiä vaikeuksia.
Suorituskyky ei silti ole kaikki kaikessa, vaan Milan tiimeineen panosti myös ulkonäköön. Mallin ovet ja takaluukku aukeavat, ja niiden kautta pääsee tarkastelemaan auton sisätiloja. Onpa mukana myös erilaisia varusteita, kuten tikkaat, vararengas ja kattoteline.
Milan tiimeineen on suunnitellut menopelin, joka ilahduttaa takuulla niin ajoneuvosettejä keräileviä autoharrastajia kuin uusia haasteita kaipaavia rakentelijoitakin.
”Mallissa on jokaiselle jotakin: monimutkaisia toimintoja sekä yksityiskohtaiset sisätilat ja ulkokuori”, hän sanoo. ”Se ei tuota pettymystä sen paremmin mekaniikan kuin ulkonäönkään osalta. Osia on lähes 2 900, joten luvassa on hauska ja opettavainen rakennuselämys.”
„Mercedes-Benz“ and “Three-pointed star in a ring” are the intellectual property of Mercedes-Benz Group AG. They are used by The LEGO Group under license.
