Získej sadu Vánoční rámeček k nákupům za alespoň 1 700 Kč*Další info

Získej sadu Vánoční rámeček k nákupům za alespoň 1 700 Kč*Další info

(0)
Proč je Concorde mistrovskou ukázkou technického umu

Proč je Concorde mistrovskou ukázkou technického umu

Legendární Concorde se poprvé vznesl k nebi 2. března 1969.

Oslnil veřejnost nevídanou rychlostí a doslova přes noc se stal designovou ikonou.

Jak rychlý vlastně Concorde byl? Od vzletové dráhy se odlepil při 400 km/h a obvykle cestoval rychlostí 2158 km/h, což je dvojnásobek standardní rychlosti běžných dopravních letounů, které využíváme dnes. Cestu z Londýna do New Yorku urazil za necelé tři a půl hodiny namísto tehdy typických osmi.

Concorde nad Paříží při prvním letu v roce 1969. Zdroj: Airbus Heritage France

Řada LEGO® Icons už za dobu své existence vzdala hold těm nejpodivuhodnějším kouskům ze světa techniky – a tak bylo načase v klubu přivítat i nejslavnější dopravní letoun.

Stavebnice LEGO Icons Concorde se pomalu připravuje ke startu – a vedoucí designér Milan Madge nám mezitím prozradil, čím je výjimečná.

Rychlost na prvním místě

„Concorde je výjimečný z mnoha důvodů,“ vysvětluje Milan. „I ti, kdo netuší nic o jeho konstrukčních vlastnostech, ihned poznají jeho elegantní a ladnou siluetu. Tenhle nadzvukový letoun je zkrátka designovou ikonou.“

Při vývoji letounu se nicméně konstruktéři nezaměřovali primárně na vzhled, ale na funkčnost. Nejdůležitější parametrem byla rychlost.

„Letadlo pohánějí čtyři obrovské proudové motory Olympus umístěné pod křídly,“ objasňuje Milan. „Motory se všemi přívody vzduchu a výfuky najdete i v LEGO modelu.“

Vstupní ústrojí Concordu 212. Vyfoceno v roce 1977. Zdroj: Airbus Heritage France

Nadzvukové rychlosti mohlo dosáhnout jen letadlo s hladkým aerodynamickým tvarem. K tomu byl zapotřebí charakteristicky zakřivený nos.

Vdechnout život legendě

Milan vysvětluje, že i sklopný nos měl svou funkci.

„Nos letadla je tak dlouhý, že piloti při přistávání neviděli na ranvej – blížili se k ní totiž ve velmi ostrém úhlu. Proto se nos dal sklápět.“

Testovací let v prosinci 1970 – na fotografii je dobře vidět sklopený nos. Zdroj: Airbus Heritage France

Když už je řeč o tvaru letadla, nesmíme opomenout křídla.

Velká šípová křídla dostala název delta podle stejnojmenného řeckého písmene Δ.

„Nad křídly jsme strávili spoustu času,“ popisuje Milan. „Celý prostředek letadla se staví naležato ze strany, aby výstupky nebyly orientované směrem nahoru. Tenhle postup nám umožnil vytvořit pevná křídla a hladkou spodní stranu.“

Proč designérům tolik záleželo na tom, aby byla spodní strana modelu hladká? Jakmile totiž hotový Concorde umístíte na stojánek, máte ji jako na dlani.

Milan s kolegy ke skládání přistupovali téměř tak pečlivě jako konstruktéři originálního letadla. Vypilovali každičký detail, včetně stojánku.

„Tak jako Concorde má i LEGO model působit, že je lehoučký jako pírko. Vymysleli jsme proto uzoučký stojánek s lehkým zakřivením a vytiskli cedulku v novém formátu, který připomíná štítek z leptané mosazi.“

Kvůli tenoučkým křídlům bylo obzvlášť náročné k modelu přidat podvozek.

„Chtěli jsme, aby měl model i kola pro přistávání, jenže podvozek byl tlustší než křídlo samotné.“

Naštěstí Milan zúročil bohaté zkušenosti – podílel se totiž na LEGO modelu jiného technologického zázraku: stavebnici NASA Raketoplán Discovery.

„Zkušenosti z vymýšlení raketoplánu Discovery se mi rozhodně hodily. Chtěli jsme vytvořit systém, který nám umožní podvozek vysouvat a zatahovat.“

Za tímto účelem Milanův tým vymyslel mechanismus, který prochází téměř celým modelem a dovede tři sady kol vysouvat různou rychlostí. Co víc, mechanismus je ukrytý v uzoučkém trupu, aniž by překážel v interiéru letadla.

Interiér modelu LEGO Icons Concorde.
Interiér skutečného Concordu. Zdroj: Airbus Heritage France

Když jsme se Milana zeptali, jak se jim tenhle mistrovský kousek povedl, rozesmál se:

„Dalo nám to pořádně zabrat!“

Víc vám prozrazovat nebudeme – beztak bude nejlepší, když si model postavíte a přesvědčíte se o jeho propracovanosti na vlastní oči. Výmluvná je už samotná jeho velikost: měří 105 cm na délku a 43 cm na šířku. Postavit Concorde od LEGO Icons je dokonce tak technicky náročné, že jsme ho přidali na seznam LEGO stavebnic pro dospělé, které vám dají nejvíc zabrat.

Nový přírůstek do LEGO® hangáru

Než výsledný model slavného letounu vznikl, vytvořil Milan se svými lidmi desítky iterací. Za pomoc a podporu vděčí týmu Airbus Heritage, který má přístup do veškerých archivů, které se Concordu týkají.

Společně oba týmy vytvořily precizní model, který má sklopný zakřivený nos, funkční podvozek, zasouvací zadní ostruhu, delta křídla s polohovatelnými elevony a výklopná horní a dolní kormidla.

Ať už jste fanoušky Concordů, nebo jen máte rádi skvělý design, tahle stavebnice by vám ve sbírce neměla chybět.

AIRBUS a CONCORDE jsou registrované obchodní známky společnosti Airbus.

Zajímají vás i další LEGO stavebnice?

Na stránce Adults Welcome najdete články a stavebnice pro odrostlé fanoušky LEGO kostek!