Az 1:1 LEGO® Bugatti Chiron kulisszatitkai

Az 1:1 LEGO® Bugatti Chiron ötlete a LEGO billundi székhelyén pattant ki. Jeppe Juul Jensen vezető tervező menedzser pontosan tudta, kit hívjon.

A telefont a mintegy 1000 km távolságban lévő csehországi Kladnóban vették fel. Itt található a LEGO hivatalos modellépítő központja több, mint 300 munkatárssal, akik ismerik a komplex LEGO-modellek csínját-bínját. Világszerte nagyméretű kiállításokat készítenek LEGOLAND® parkoknak és LEGO-viszonteladóknak, amelyek között szerepel a híres 5 millió darabos, életnagyságú LEGO X-Wing (Star Wars™).

Más szóval nem ijedtek meg a nagyszabású feladattól: csupán LEGO Technic™ termékekből megépítették az 5 méter hosszú, 2,5 méter széles Bugatti Chiront.

Azonban Jeppe akkor említést tett egy apró, extra részletről: a LEGO modellt vezetni is lehessen.

„Azt hiszem, ekkor síri csend lett a vonal másik végén” – emlékezik vissza.

„Megnémultunk – vallja be Lukáš Horák projektmenedzser – még soha nem csináltunk ilyet.”

Enyhén szólva. A kladnói csapatnak minimális tapasztalata volt a Technic termékekkel kapcsolatban – és modelljeiket rendszerint összeragasztották.

Ám a kezdeti feszültséget gyorsan felváltotta az izgalom, ahogy Jakub Mašek mérnök kifejti: „Őszintén szólva imádom az ilyen kihívásokat. Részt kellett vennem ebben a projektben. Mondhatni ölni tudtam volna ezért.”

Szerencsére sikerült. Mivel minden elérhető segítségre szükségük volt. Hat hónapon át 13 000 munkaórát szentelve egy 16 szakemberből álló elkötelezett csapat minden követ megmozgatott, amikor a lehetetlennel próbálkoztak. „Egyetlen részlet sem volt túl kicsi ahhoz, hogy kihagyhassuk” – mondja Lubor Zelinka tervezési vezető. „A lámpáktól a felületek mentén a belső tér felé haladva, a kerek tárcsafékekhez... minden a lehető legjobban hasonlítson az igazi autóra. Ugyanis valósághűen építünk.”

Igen, „valósághűen építsünk” (Build for Real). Ez volt a LEGO Technic billundi irodájának kérése. „Természetesen ez egy szlogen” – magyarázza Jeppe. „De valójában arról van szó, hogy mit hozhatunk ki az építési rendszerből, a külső megjelenés és a funkcionalitás ötvözésével.”

Vissza fogunk térni a LEGO Bugatti Chiron funkcionalitására. Ám először nézzük meg a külsőt.

A modell külseje tervezővonalakra van felosztva, amelyek függőlegesen futnak az autó váza mentén. A közöttük lévő területeket különböző méretű „skinnel” töltöttük ki – magyarázza Lubor – „amely egymáshoz kapcsolt háromszögek rendszere”.

Azonfelül, hogy (szakkifejezéssel élve) eléggé menő, a skin igazi zsenialitása abban rejlik, ahogyan a modell belső szerkezetét mozgatóelemek hálózatán keresztül összekapcsolja. A mozgatóelemek hozzáigazításával az építők „benyomhatták” vagy „kihúzhatták” a háromszögeket. Ezt az egész autó összes skin-háromszögén megismételve az eredeti Bugatti Chiron sima, lekerekített, aerodinamikus külsejét sikeresen másoltuk a szándékosan nem lekerekített, rugalmatlan Technic termékekkel.

(Széljegyzet – Mellesleg az Individual Skin Triangles név tökéletesen illik a márkához.)

Ezen darabok és az élethűen utánzott belső (többek között két ülés, levehető kormánykerék, funkcionális műszerfal és pedál) ötvözése láttán eltűnődünk azon, hogy vajon hány LEGO kockából készült el a végleges LEGO Bugatti Chiron.

Bárcsak tudnánk!

De a folyamat ismétlődő, intuitív jellege miatt egyszerűen nem tudhatjuk! „Nem tudunk pontos adatokat – magyarázza Jakub – mert sokszor átépítettük”. De tudjuk, hogy a végső modellben több mint 1 000 000 elem található.

A funkcionalitás szempontjából a legfontosabbakat a motorblokkban találtuk. Az apró LEGO Power Functions L-motorokat 24, egyenként 96 darabból álló csomagra osztottuk fel, abban a reményben, hogy a 2304 elem együtt képes mozgatni a másfél tonnás modellt.

De lehetséges ez? A kladnói csapat letesztelte ezt a központtól 462 km-re található németországi Bugatti tesztpályán.

Az autót Andy Wallace, a Bugatti hivatalos tesztpilótája vezette. „Kíváncsi voltam, hogyan tudták újrateremteni a Chironnak ezeket a lekerekített felületeit” – mondta a pálya mentén. „De teljesen lenyűgözött, hogy milyen elképesztően élethűen néz ki az autó.” Ez nagy dicséret egy olyan embertől, aki munkanapjának jóval nagyobb részét tölti egy Bugatti Chironban, mint a legtöbben.

De amikor Andy beült az autóba, nem a külseje volt a téma. A tervezés, a munkaidő, a modell hét fő felülvizsgálata után az igazi kérdés az volt, hogy az autó teljesíti-e a LEGO Technic „Build for Real” nevű kihívását, és valóban vezethető-e.<br>

És igeeeen, vezethető!

Miután adrenalinszintünk elsőre szokásos módon nem szökött fel, a LEGO Bugatti elérte a 20 km/órás sebességet a gördülékeny második kísérlet során, bár Andy „sokkal gyorsabbnak érezte”.

Jeppe visszaemlékezett arra, hogy a billundi irodáinkból induló projekt kezdetén meg volt győződve arról, hogy „egy csipetnyi őrültség” kellett hozzá. Igaza van! Valóban őrültség, hogy egy 1,5 tonnás vezethető autót akarunk készíteni LEGO Technic termékekből.

Mindössze annyit mondhatunk, hogy hála Istennek, túlléptünk az észszerűség határain…

Tények és adatok: 

• Összesen több mint 1 000 000 LEGO Technic elem 

• 339 fajta LEGO Technic terméket használtunk fel 

• Az összeszereléshez nem használtunk ragasztót 

• Össztömeg: 1500 kg 
• A motorban megtalálható: o 2304 LEGO Power Functions motor o 4032 LEGO Technic fogaskerék o 2016 LEGO Technic kereszt tengely 
• Elméleti teljesítmény 5,3 LE 
• Becsült nyomaték 92 Nm 
• Funkcionális hátsó spoiler (LEGO Power Functions és pneumatika felhasználásával) 
• Funkcionális sebességmérő teljesen LEGO Technic elemekből 
• 13 438, fejlesztéssel és építéssel töltött munkaóra 
• 56 egyedi készítésű Technic termék