Historien bak 1:1 LEGO® Bugatti Chiron

Da ideen om å bygge en 1:1 LEGO® Bugatti Chiron først ble lansert på hovedkontoret til LEGO-gruppen i Billund i Danmark, visste Senior Design Manager Jeppe Juul Jensen nøyaktig hvem han skulle ringe til.

Telefonen ringte nesten 1000 km vekk i byen Kladno i Tsjekkia. Her ligger det offisielle LEGO byggesenteret, hvor de mer enn 300 medarbeiderne vet litt om bygging av komplekse LEGO modeller. Her lager de nemlig enorme utstillinger til LEGOLAND® parkene og LEGO butikker globalt, og de har blant annet bygget en LEGO X-Wing fra Star Wars™ i full størrelse bestående av 5 millioner deler.

Dette var ikke typene til å la seg skremme av størrelsen på oppgaven – å bygge en 5 meter lang, 2,5 meter bred Bugatti Chiron kun med bruk av LEGO Technic™ elementer.

Men så nevnte Jeppe en liten ekstradetalj: LEGO modellen måtte også kunne kjøre.

«Da ble det stille», husker han.

«Vi mistet munn og mæle», innrømmer prosjektleder Lukáš Horák. «Noe sånt hadde vi aldri gjort før.»

Faktisk hadde Kladno-teamet minimal erfaring med Technic elementer, og modellene deres ble vanligvis limt.

De første nervene ble raskt erstattet av spenning. Ingeniøren Jakub Mašek forklarer: «Jeg elsker slike utfordringer, og jeg bare måtte være en del av dette prosjektet. Jeg tenkte: ‘Hvem må jeg drepe for å få bli med?’»

Ingen, heldigvis. De trengte all den hjelpen de kunne få. I løpet av 6 måneder og 13 000 arbeidstimer jobbet et team på 16 spesialister iherdig med å få til det umulige. «Vi kunne ikke utelate en eneste liten detalj», sier Design Manager Lubor Zelinka. «Fra lysene til overflatene, interiøret og de runde bremseskivene … alt er så likt den ekte bilen som mulig. Det er det ‘Ekte bygging’ handler om.»

Ekte bygging – kampropet fra LEGO Technic kontorene i Billund. «Det er selvfølgelig et slagord», forklarer Jeppe, «men faktisk er det et uttrykk for hva vi kan gjøre med byggesystemet, både når det gjelder utseende og funksjonalitet.»

Vi skal se nærmere på funksjonaliteten i LEGO Bugatti Chiron senere, men først skal vi ta en titt på utseendet.

Utvendig ble modellen delt inn i designlinjer som løper vertikalt langs understellet. Områdene mellom dem ble så fylt med et system av sammenkoblede trekanter i forskjellige størrelser for å danne karosseriet.

Det ser helt sykt kult ut (det er den tekniske beskrivelsen), men det mest geniale med dette karosseriet er hvordan det kobles til den innvendige strukturen i modellen via et nettverk av aktuatorer. Ved å justere aktuatorene kunne byggerne trykke trekantene inn eller trekke dem ut. Når de gjorde dette med hver eneste trekant på hele bilen, klarte de å gjenskape det glatte, kurvede og aerodynamiske eksteriøret på den originale Bugatti Chiron med Technic elementer. Som definitivt ikke er verken bueformede eller fleksible.

Når vi legger sammen alle disse delene og hele det møysommelig gjenskapte interiøret (inkludert to seter, avtagbart ratt, funksjonelt dashbord og pedal), er spørsmålet hvor mange LEGO klosser som ble brukt til å lage den endelige LEGO Bugatti Chiron modellen.

Jeg kunne ønske vi kunne svare på det.

Men sannheten er at det er umulig å si! «Vi vet ikke det nøyaktige antallet», forklarer Jakub, «for vi bygget den om så mange ganger». Men vi vet at det er mer enn 1 000 000 elementer i den endelige modellen.

Hvis vi fokuserer på funksjonaliteten, finner vi de viktigste elementene i motorblokken. De bittesmå LEGO Power Functions L-motorene ble fordelt på 24 pakker à 96, i håp om at 2304 av dem kunne få den halvannen tonns tunge modellen til å bevege seg.

Men kunne de det? Det var det Kladno-teamet skulle finne ut 462 km unna, på Bugatti-testbanen i Tyskland.

Bilen skulle kjøres av den offisielle Bugatti-testføreren Andy Wallace. «Jeg lurte på hvordan i alle dager de skulle klare å gjenskape en Chiron med alle de buede linjene», sa han ved banen. «Men jeg fikk helt hakeslepp da jeg så hvor fantastisk realistisk bilen er.» Det er store ord fra en som tilbringer en god del mer av arbeidsdagen i en Bugatti Chiron enn folk flest.

Da Andy satte seg inn i bilen, handlet det likevel ikke om hvordan bilen så ut. Spørsmålet var om den – etter tusenvis av timers design og bygging og sju store ombygginger – kunne leve opp til LEGO Technic slagordet «Ekte bygging» og faktisk kjøre?<br>

Og det kunne den!

Etter det første obligatoriske feilforsøket for å få opp pulsen, kom LEGO Bugatti opp i en hastighet på 20 km/t på det vellykkede andreforsøket. Noe som ifølge Andy «føltes mye raskere».

Jeppe husker tilbake til starten av prosjektet på kontorene i Billund, og hvordan han mente at det krevde «litt galskap». Og han hadde rett – objektivt sett er det galskap å ville lage en 1,5 tonns kjørbar bil av LEGO Technic elementer.

Alt vi kan si, er at det heldigvis ligger litt galskap i oss …

Fakta og tall: 

• Over 1 000 000 LEGO Technic elementer totalt 

• 339 typer LEGO Technic elementer 

• Ingen bruk av lim i byggingen 

• Samlet vekt: 1500 kg 
• Motoren består av: o 2304 LEGO Power Functions motorer o 4032 LEGO Technic tannhjul o 2016 LEGO Technic tverraksler 
• Teoretisk ytelse: 5,3 hk 
• Estimert dreiemoment: 92 Nm 
• Fungerende hekkspoiler (med både LEGO Power Functions og pneumatikk) 
• Fungerende speedometer bygget utelukkende av LEGO Technic elementer 
• 13 438 arbeidstimer gikk med til utvikling og bygging 
• 56 spesialutviklede Technic elementer