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L’épique course à la construction du set LEGO® Icons Land Rover Classic Defender 90

L’épique course à la construction du set LEGO® Icons Land Rover Classic Defender 90

Le vent s’engouffre dans les Highlands écossais, où deux aventuriers impatients se préparent à la course tout-terrain ultime.

Organisée par le groupe LEGO en partenariat avec Land Rover, ils s’apprêtent à embarquer pour une aventure épique au sommet de Rotmell Hill, une montagne qui culmine à 316 mètres d’altitude (soit environ 58 girafes).

Cependant, cela n’aura rien d’une ascension ordinaire. Ils s’installeront chacun au volant d’un Land Rover Classic Defender 90 et devront affronter la route tout en maîtrisant la puissance brute de ce 4x4 iconique. Équipé d’une direction fonctionnelle et de 4 roues motrices, le Land Rover a été conçu pour les aventures telles que celle-ci.

Lorsqu’ils auront atteint le sommet, ils devront relever un deuxième défi… et il se pourrait bien que cela ait un rapport avec des briques LEGO® !

Il règne dans l’air un parfum d’aventure, mais qui parviendra à atteindre le sommet et à relever le défi le premier ?

On vous dévoile toutes les coulisses…

Portrait des aventuriers

Aldo Kane

Aldo est un aventurier écossais qui détient des records du monde et une expertise de l’exploration en lieux extrêmement hostiles ou reculés. Il s’est même aventuré sur le Nyiragongo, l’un des volcans les plus dangereux au monde, situé en république démocratique du Congo.

« Depuis mon enfance, je passe ma vie à partir à l’aventure. En me mettant dans des situations tantôt périlleuses, tantôt longues et difficiles, j’ai appris que l’on tire beaucoup plus d’enseignements dans ce type de situations que dans une salle de classe ou derrière un bureau. »

Il est anxieux à l’idée de relever ce défi, car il n’a pas construit de set LEGO depuis son enfance.

Raha Moharrak

Raha est la première femme arabe à avoir réussi l’ascension du mont Everest et les sept sommets. Originaire d’Arabie saoudite, elle est très compétitive et n’hésite pas à sortir de sa zone de confort pour atteindre ses objectifs.

« J’ai commencé ma carrière avec la volonté de grimper, de devenir une athlète. Les gens riaient de moi, me disaient que j’allais échouer, mais je n’ai pas renoncé… et je pense que la plus grande leçon que j’ai apprise est qu’il ne faut pas avoir peur de faire le premier pas. »

Petite fille, elle recevait un set LEGO à chaque Aïd, et son amour pour la construction ne l’a pas quittée dans sa vie d’adulte…

« Je ne pense pas qu’Aldo possède ma patience, ni mon expérience en matière de construction LEGO », poursuit-elle.

Conduite tout-terrain

Les conducteurs se mettent en route et Aldo est confiant vis-à-vis du périple qui l’attend. Étant sur ses propres terres, il a un avantage flagrant, et son expérience de la conduite tout-terrain le place en bonne position.

Raha se lance avec un peu plus de précaution, exploitant la puissance du Land Rover.

« C’est sa terre. Il sait comment manier une telle voiture sur cette partie de la route, il est donc déjà avantagé sur de nombreux aspects », affirme Raha.

« Non seulement la taille et la puissance du Land Rover Defender étaient déjà très intimidantes, mais ils ont aussi choisi l’un des terrains les plus accidentés que j’aie jamais vus. C’était épique. À un moment, l’une des roues ne touchait même pas le sol », poursuit-elle.

Visionnez toute la course vers le sommet ici…

Atteindre le sommet

Au bout de deux heures, la compétitivité de Raha a porté ses fruits : elle a atteint le sommet de la montagne la première, seulement quelques secondes avant Aldo. Mais la course ne s’est pas arrêtée là.

Perché au sommet, un Land Rover Defender jaune vif accueille la boutique LEGO éphémère la plus petite et la plus éloignée du monde. La deuxième étape du défi est sur le point de commencer.

Ils s’apprêtent à construire le nouveau set LEGO Icons Land Rover Classic Defender 90 dans le cadre d’un affrontement, peu importe le temps que cela prendra.
« J’ai vu la boutique LEGO éphémère, et j’ai eu l’impression d’avoir six ans à nouveau… J’étais tout excitée ! Pouvoir revivre une joie de mon enfance a été un moment très spécial pour moi… c’est l’effet que me font les briques LEGO à chaque fois que j’ai un set entre les mains. »

Aldo n’a pas construit de set LEGO depuis plus de trente ans.

« Construire de nuit va être difficile. Nous sommes très haut… Il fait froid, c’est l’hiver, le ciel est de plus en plus obscur et il neige… c’est peut-être là que je vais prendre l’avantage sur Raha, étant donné qu’elle vient d’un pays au climat bien plus chaud », affirme-t-il.

L’union fait la force

Alors que l’obscurité gagne du terrain et que les températures chutent en dessous de zéro, les deux adversaires commencent à perdre la dextérité de leurs mains et la visibilité devient difficile. Essayer de ne perdre aucune pièce LEGO en cours de route est un véritable défi (et le niveau de détail du set complique d’autant plus les choses).

« J’ai évolué dans certains des endroits les plus extrêmes et les plus hostiles… lorsque les choses deviennent compliquées, les gens ont tendance à travailler ensemble. À la fin du défi, c’est ce que Raha et moi avons fait », poursuit-il.
Il a même ravivé sa passion pour la construction LEGO. « Je n’ai rien perdu, c’est comme le vélo… tout finit toujours par s’imbriquer. Je suis reconnaissant envers Raha, car elle a réussi à me transmettre cette joie de la construction LEGO que je n’avais pas ressentie depuis longtemps. »

« Le défi a été assez difficile et rigoureux, il a fallu travailler dur, dans la fatigue, le froid, l’humidité et la pluie, faire travailler son cerveau… On peut dire que tous les ingrédients d’une très, très bonne aventure étaient réunis », explique Aldo.

Ils n’ont pas baissé les bras, et la nourriture a été leur meilleur carburant. À l’approche de la ligne d’arrivée, ils se sont souvenus qu’il s’agissait d’une compétition, et la partie a commencé.
Pour découvrir qui a gagné, regardez la course ici…

Land Rover and the Land Rover logo are trademarks owned and licensed by Jaguar Land Rover Limited.

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