Historien om vores 1:1 LEGO® Bugatti Chiron

Da idéen om at bygge en 1:1 LEGO® model af en Bugatti Chiron først blev udtænkt på LEGO hovedkontoret i Billund, vidste Senior Design Manager Jeppe Juul Jensen præcis, hvem han skulle ringe til.

Opkaldet blev besvaret næsten 1.000 km væk i byen Kladno i Tjekkiet – hjemsted for et officielt LEGO modelbyggecenter og mere end 300 medarbejdere, der ved en ting eller to om komplekse LEGO modeller. De producerer enorme udstillinger til LEGOLAND® parker og LEGO Stores rundt om i verden, bl.a. den imponerende LEGO X-wing-stjernejager fra Star Wars™ i naturlig størrelse, bygget af 5 millioner LEGO elementer.

Med andre ord, så var de ikke typerne, der lod sig skræmme af opgaven: at bygge en 5 meter lang og 2,5 meter bred Bugatti Chiron, kun ved hjælp af LEGO Technic elementer.

Men så nævnte Jeppe den sidste lille detalje – LEGO modellen skulle også kunne køre.

"Der blev lidt stille i den anden ende," erindrer han.

"Vi var temmelig lamslåede," indrømmer Project Manager Lukáš Horák, "vi havde aldrig lavet noget lignende før."

Det er vist en underdrivelse – Kladno-teamet havde minimal erfaring med at arbejde med Technic-elementer generelt, og så var deres modeller typisk limet sammen.

Men nervøsiteten blev hurtigt erstattet af spænding. "Jeg elsker udfordringer som denne, så jeg havde et stort behov for at være en del af projektet," forklarer ingeniør Jakub Mašek og fortsætter med et glimt i øjet: "Jeg kunne slå ihjel for sådan en mulighed!"

Det blev der heldigvis ikke behov for, for holdet havde brug for al den hjælp, de kunne få. De 16 specialister gav sig i kast med at opnå det umulige, og efter 6 måneder og 13.000 arbejdstimer var målet nået. "Alle detaljer skulle med, store som små," siger Design Manager Lubor Zelinka, "fra lysene langs overfladerne til interiøret og de runde skivebremser ... alt er så tæt på originalen som muligt. Vi gik virkelig efter at bygge virkeligheden."

Ah ja, "Byg virkeligheden" – LEGO Technic kontorets motto. "Det er selvfølgelig en slags slogan," forklarer Jeppe, "men det repræsenterer også, hvad vi kan gøre med byggesystemet, både hvad angår udseende og funktionalitet."

Vi skal nok vende tilbage til LEGO Bugatti Chiron-modellens funktionalitet, men først skal vi lige tage et kig på førnævnte udseende ...

Modellens ydre blev inddelt i lodrette designlinjer langs bilens chassis. Områderne mellem linjerne blev fyldt ud med et system af indbyrdes forbundne trekanter i forskellige størrelser.

Udover at se megafed ud (det er en teknisk fagterm), er denne type overflade især genial i den måde, den er forbundet med modellens indvendige struktur på – via et netværk af aktuatorer (eller "styringsenheder"). Ved at justere aktuatorerne kunne byggerne presse trekanterne ind eller trække dem ud igen. Når det gentages for alle de individuelle overfladetrekanter på bilen, kan man netop genskabe den originale Bugatti Chirons glatte, buede og aerodynamiske ydre ved hjælp af helt lige og ufleksible Technic-elementer.

(Pyh, al den snak om trekanter gør os helt firkantede).

Når alle disse dele kombineres med det minutiøst genskabte interiør (herunder to sæder, et aftageligt rat, fungerende instrumentbræt og pedal), kunne man komme i tanke om at spørge, hvor mange LEGO elementer der egentlig blev brugt til at skabe den endelige LEGO Bugatti Chiron.

Og vi ville virkelig ønske, vi kunne give jer svaret.

Men grundet projektets eksperimenterende og intuitive natur er det simpelthen ikke muligt! "Vi kender ikke det præcise antal," forklarer Jakub, "fordi vi ombyggede modellen så mange gange." Men vi ved dog, at den færdige udgave består af mere end 1.000.000 LEGO elementer.

Hvis man kigger på funktionaliteten, var den vigtigste komponent at finde i motorblokken. De bittesmå LEGO Power Functions L-motorer blev fordelt i 24 pakker a 96 stk., i håbet om at 2.304 af dem i fællesskab kunne flytte den tunge model.

Om det kunne lade sig gøre, ville Kladno-teamet finde ud af 462 km længere væk, på Bugattis testbane i Tyskland ...

Bilen skulle testes af Andy Wallace, som er officiel testkører for Bugatti. "Jeg tvivlede på, at de kunne genskabe en Chirons buede former," sagde Andy, da han så modellen på banen for første gang, "men jeg er virkelig imponeret over, hvor vellignende den er." Det er flotte ord fra en mand, der bruger det meste af sin arbejdsdag på at køre i en Bugatti Chiron.

Men da tiden kom til, at Andy skulle sætte sig i førersædet, var spørgsmålet ikke, om bilen så godt ud eller ej – men om, efter alle de timer, prøvedesigns og syv større revideringer, den faktisk kunne leve op til LEGO Technic mottoet "Byg virkeligheden" og køre som en rigtig bil.

Og det kunne den!

Der skulle naturligvis et mislykket forsøg til, før motoren ville lege med, så vi lige fik pulsen op. Men i andet forsøg kom LEGO Bugatti modellen op og ramte mere end 20 km/t, som dog med Andys ord "føltes meget hurtigere, end det var".

På kontoret i Billund tilbage i begyndelsen af projektet havde Jeppe en følelse af, at det krævede en lille smule "vanvid" at føre idéen ud i livet. Og han har ret – det er, objektivt set, ret skørt at ville lave en 1,5 tons tung bil, der ovenikøbet kan køre, udelukkende af LEGO Technic elementer.

Vi kan bare prise os lykkelige for, at vi ikke var særligt fornuftige ...

Fakta og tal: 

• Mere end 1.000.000 LEGO Technic elementer blev brugt i alt 

• 339 slags LEGO Technic elementer blev brugt 

• Der blev ikke brugt lim til at samle modellen 

• Den samlede vægt nåede op på 1.500 kg 
• Motoren består af: o 2.304 LEGO Power Functions motorer o 4.032 LEGO Technic tandhjul o 2.016 LEGO Technic krydsaksler 
• Modellen har en teoretisk ydeevne på 5,3 hk 
• Modellen har et anslået drejningsmoment på 92 Nm 
• Modellen har en fungerende hækspoiler, skabt ved hjælp af både LEGO Power Functions og pneumatik) 
• Modellen har et funktionelt speedometer, der udelukkende består af LEGO Technic elementer 
• Der blev brugt 13.438 arbejdstimer på udvikling og konstruktion 
• Modellen indeholder 56 specialfremstillede Technic-elementer