Concorde neden bir mühendislik başyapıtı?

Concorde neden bir mühendislik başyapıtı?

2 Mart 1969’da efsanevi Concorde ilk defa gökyüzüne çıktı.

Kısa sürede bir tasarım ikonuna dönüşen uçak, zamanının çok ötesinde bir performansa sahipti.

Peki Concorde ne kadar hızlıydı? 402,3 km/sa kalkış hızı ve 2.172,6 km/sa (bugünkü standart yolcu uçaklarının yaklaşık iki katı) seyir hızıyla Londra’dan New York’a (o zaman standart olan) sekiz saat yerine üç buçuk saatten biraz az bir sürede uçabiliyordu.

Concorde’un Paris üzerindeki ilk uçuşu, 1969. Fotoğraf: Photos Airbus Heritage Fransa

Geçmişte LEGO® Icons teması, dünya mühendisliğinin en etkileyici bazı harikalarını kutladı. Şimdi de dünyanın en ünlü yolcu uçağını aramızda görmenin zamanının geldiğini düşündük.

LEGO Icons Concorde seti kalkışa hazırlanırken, Kıdemli Tasarımcı Milan Madge ile modelin bu kadar benzersiz olmasını sağlayan özellikleri konuştuk.

Hız için tasarlandı

“Concorde’u özel bir uçak yapan pek çok neden var,” diyor Milan. Mühendisliğin farkında olmasanız da şık, aerodinamik silüeti görür görmez tanırsınız. Bir tasarım ikonu.”

Benzersiz görünümüne rağmen Concorde’un orijinal tasarımı, biçime değil işleve odaklanıyordu. İlk mühendislerin amaçladığı işlev, özünde tek bir şeydi: hız.

“Uçağın güç merkezi, kanatların altındaki dört devasa Olympus motor,” diye devam ediyor Milan. “Bunlar, tüm farklı hava giriş ve çıkışlarıyla LEGO setinde yansıtıldı.”

Concorde 212’nin hava girişinin görünümü, 1977. Fotoğraf: Photos Airbus Heritage Fransa

Sonra süpersonik hıza ulaşmak için inanılmaz aerodinamik bir şeye ihtiyacınız var. Bu kadar aerodinamik bir uçağa iniş yaptırabilmek için indirilebilen burun devreye giriyor.

Bir simgenin temsili

Milan, indirilebilen burun özelliğinin bile fonksiyonel bir karar olduğunu açıklıyor.

“Sorun şu ki karaya doğru yaklaşırken, burun bu kadar uzun olduğu ve yaklaşma açısı dik olduğu için pilotlar pisti göremiyor. İndirilebilen burun, buradan kaynaklanıyor.”

İndirilebilen burnu görebileceğiniz Kasım 1970’teki Concorde uçuş testi. Fotoğraf: Photos Airbus Heritage Fransa

Tabii Concorde’dan söz edip kanatlardan söz etmemek olmaz.

Bu şekle, Yunan alfabesindeki Delta (Δ) harfine benzediği için Delta kanat deniyor.

“Kanatlara çok zaman harcadık,” diyor Milan. “Uçağın tüm orta kısmı yana doğru yapılıyor, bu yüzden yapım parçalarının çıkıntıları, normal yönde değil. Bu, hem güçlü bir kanat oluşturmamızı, hem de LEGO modelinin altı kısmının pürüzsüz olmasını sağladı.”

Bu önemli çünkü bu model, alt tarafını gösteren bir sergileme standına sahip.

Milan ve ekibi, neredeyse gerçek Concorde’un mühendisleri kadar titizlikle çalışarak stant dahil setin her parçasına özen gösterdi.

“Standın, Concorde’un hafif olduğu fikrini vurgulamasını istedik. O yüzden hafif kavisli, pirinç levha gibi görünen yeni formatta bir yazıyla ince bir stant yaptık.”

Kanadın inceliğinden dolayı iniş takımını eklemek de bir başka zorluk oldu.

“Modelde iniş takımının olmasını istiyorduk ama iniş takımı, kanattan daha kalındı.”

Neyse ki Milan’ın bir başka mühendislik harikası olan LEGO NASA Discovery Uzay Mekiği’nin tasarımı gibi konulardaki deneyimi çok işe yaradı.

“Uzay Mekiği’ndeki deneyim çok yardımcı oldu. Concorde’da iniş takımını aynı anda indirip kaldırmamıza olanak tanıyacak bir dişli kutusu yapmak istedik.”

Bunu yapmak için Milan ve ekibi, neredeyse 105 cm’lik uzunluğu baştan sona kaplayan bir mekanizma oluşturmak zorunda kaldı. Hepsi de çok dar gövdeye sığan üç farklı iniş takımı, iç kısma engel olmadan farklı hızlarda açılıyor.

LEGO Icons Concorde’un iç kısmı
Gerçek Concorde’un içinden bir görünüm. Fotoğraf: Photos Airbus Heritage Fransa

Milan’a bunu nasıl yaptıklarını sorduğumuzda gülmeden edemedi.

“Büyük zorluklarla!”

Daha fazla sır vermeyelim, bu modele inanmak için kendi ellerinizle inşa etmelisiniz. 105 cm uzunluk ve 45 cm genişlikteki muazzam boyutu, her şeyi anlatıyor. Hatta o kadar teknik ki LEGO Icons Concorde’u, yetişkinler için en zor modeller listemize eklemek zorunda kaldı...

LEGO® koleksiyonunuza hızlı bir giriş

Milan ve ekibi, modelin düzinelerce versiyonunu elden geçirdi ve sık sık tüm Concorde arşivlerine erişimi olan Airbus Tarihi ekibinden yardım ve destek aldı.

Birlikte, aşağı indirilebilen burun, çalışan iniş takımları, geri çekilebilir kuyruk tekerleği, elevonları hareketli delta kanatlar ve menteşeli üst ve alt kuyruk dümeni olan detaylı bir model ortaya çıkardılar.

İster Concorde hayranı ister iyi tasarımları seven biri olun, bu süpersonik yeni sete sahip olmalısınız.

AIRBUS ve CONCORDE, Airbus’ın tescilli ticari markalarıdır.

Daha fazlasını mı istiyorsunuz?

Yetişkinlere yönelik setlerimizi ve yazılarımızı incelemek için Yetişkinler İçin sayfamıza göz atın.