Hypercar Koenigsegg Sadair’s Spear
LEGO® Technic™

Ci sono le auto. Ci sono le supercar. E poi c’è Koenigsegg, una categoria quasi a sé. Il costruttore svedese spinge da decenni oltre i limiti di ciò che un’auto omologata per la circolazione su strada può fare e la Sadair’s Spear è la sua creazione più impressionante di sempre. L’ultimo, fragoroso capitolo della serie Jesko. Ne saranno realizzate soltanto 30. 

Abbiamo parlato con Kasper René Hansen, Senior Model Designer del team di progettazione LEGO® Technic™, responsabile di questo set. 

Un’auto con una storia che merita di essere raccontata.

La Sadair’s Spear non è solo un’auto sportiva: è un tributo. “Quest’auto è un tributo al leggendario cavallo da corsa Sadair’s Spear”, spiega Kasper. “È inevitabile che un’auto che porta il nome di un leggendario cavallo da corsa sia progettata senza compromessi per offrire le massime prestazioni in pista.”

Trasferire quello spirito e la sua complessità meccanica nel mondo LEGO Technic si è rivelata una delle sfide più ambiziose mai affrontate dal team. 

Costruire dall’interno verso l’esterno

Invece di iniziare dalla parte più semplice (l’esterno), Kasper e il suo team hanno deciso di affrontare per prime le sfide più impegnative. “Il processo di progettazione è iniziato con lo sviluppo di nuovi elementi per il cambio a 9 marce e la sospensione Triplex”, spiega. “Realizzare un cambio a 9 marce nel sistema di costruzione LEGO Technic è una sfida e dovevamo capire quali nuovi elementi sarebbero stati necessari per realizzarlo.”

La ricerca è stata essenziale per tutto il processo di progettazione. Oltre ai disegni tecnici e ai video della vera auto in funzione, il team ha fatto diversi viaggi in Svezia. “Durante lo sviluppo del modello, abbiamo visitato Koenigsegg in Svezia un paio di volte. Questa è stata una parte molto importante della ricerca. Lì abbiamo potuto osservare le auto, il loro funzionamento e il processo di produzione. Questo ci ha permesso di acquisire una comprensione approfondita e le conoscenze tecniche necessarie per tradurre tutto ciò in LEGO Technic”, afferma. 

La funzione Ghost Mode: protagonista assoluta.

Se c’è una caratteristica che spinge chiunque a prendere il cellulare per filmarla, è proprio la funzione Ghost Mode. Il modello LEGO Technic riproduce fedelmente il comportamento dell’auto reale: non appena si solleva il portellone posteriore, le portiere si aprono con un movimento fluido, il cofano anteriore si solleva e gli specchietti laterali si ripiegano verso l’interno. Il tutto in un unico movimento armonioso e spettacolare. 

“Tutto si apre sollevando per primo il portellone posteriore, riproducendo così la funzione Ghost Mode dell’auto reale”, spiega. “Quando il portellone posteriore è chiuso, è comunque possibile aprire le portiere e il cofano anteriore indipendentemente l’uno dall’altro. Pensiamo che gli appassionati apprezzeranno la possibilità di bloccare il portellone posteriore in posizione chiusa, così da poter esporre il modello con tutte le altre parti aperte. Per riprodurre la meccanica della funzione Ghost Mode all’interno del modello sono state impiegate tecniche di costruzione avanzate e complesse.”

È un meccanismo che non vi stancherete mai di azionare. Quando avrete finito di farlo ammirare, bloccatelo in posizione aperta e lasciatelo in bella vista. 

Dettagli che faranno sorridere tutti gli appassionati di motori.

Se la funzione Ghost Mode lascia tutti a bocca aperta, è l’ingegneria che la rende possibile a meritare tutta l’ammirazione. Il cambio a 9 marce si aziona tramite le leve al volante, mentre un indicatore delle marce visibile dietro il sedile del conducente mostra sempre la marcia inserita (facile da vedere aprendo la portiera del conducente). Anche le sospensioni Triplex (in cui un terzo elemento elastico collega le ruote destra e sinistra su entrambi gli assi) sono riprodotte fedelmente grazie ai nuovi bracci oscillanti e agli ammortizzatori progettati appositamente per questo set.
“Riprodurre i dettagli ingegneristici utilizzando gli elementi LEGO Technic è stata una sfida tanto impegnativa quanto entusiasmante”, spiega René. Lo sterzo delle ruote anteriori è collegato direttamente al volante, le estremità dello spoiler sono regolabili e il tetto si rimuove con facilità. 

Una costruzione che vale ogni singolo mattoncino

Il modello finito è nero con interno arancione scuro e dettagli a strisce. Una striscia centrale color tan scuro percorre l’intera lunghezza del modello, proprio come nell’auto reale.
“Pensiamo che la funzione Ghost Mode sarà la caratteristica più apprezzata, perché consente di esporre il modello con il portellone posteriore, le portiere e il cofano anteriore aperti.” “Ma anche il cambio a 9 marce con indicatore della marcia inserita e tutta l’esperienza di costruzione fino al risultato finale: uno splendido modello da esposizione.”
Con i suoi 4.104 pezzi e oltre 59 cm di lunghezza, se vi sembra una sfida... avete assolutamente ragione!