Un brano esclusivo del nostro nuovo libro – Ferrari Daytona SP3 LEGO® Technic: The Sense of Perfection

Quest’anno, abbiamo pubblicato un libro unico nel suo genere che celebra il nuovissimo (e super speciale) modello Ferrari Daytona SP3 LEGO® Technic – e fidatevi di noi, tutti i fan della Ferrari volevano prendersene una copia.

Il libro Ferrari Daytona SP3 LEGO® Technic: The Sense of Perfection è ora esaurito e non è più disponibile per l’acquisto, quindi abbiamo pensato di condividerne un brano per il vostro piacere...

Ricco di storie interne e di conoscenze specialistiche provenienti direttamente da Maranello (quartier generale della Ferrari) e da Billund (quartier generale del LEGO Group), il nostro nuovo libro è il risultato di una potente collaborazione in cui i fan possono sbirciare dietro le quinte, incontrare i membri del team di progettazione della Ferrari e scoprire come abbiamo realizzato il nostro ultimo modello LEGO dal LEGO Technic Ultimate Car Concept.

Quali sono le tappe più importanti nel processo di design?

La prima fase è la ricerca. Nell’elaborare le caratteristiche distintive della Daytona SP3, il nostro riferimento principale è stato lo schema costruttivo unico delle classiche auto da competizione, in cui l’abitacolo sembra una bolla, inserita armoniosamente in una forma sinuosa e scultorea. Una volta che i capisaldi del design sono stati definiti, e che abbiamo i principi tecnico-aerodinamici e le dimensioni dai dipartimenti tecnici, possiamo iniziare a considerare gli elementi stilistici.

In questa fase possono esserci molte idee radicali e visionarie e molti schizzi a mano. Il disegno è ancora considerato estremamente importante in Ferrari e la rappresentazione fluida e intuitiva delle idee è alla base di tutti i nostri progetti. Esiste una connessione diretta tra cervello e mano che è fondamentale, soprattutto quando i designer iniziano il loro processo creativo. Una volta individuate le idee migliori, si passa al software di grafica avanzata.

I nostri modellatori 3D sono figure molto importanti nel processo e lavorano a stretto contatto e in modo meticoloso con i designer per garantire che l’integrità della loro visione sia preservata nel rispetto dei vincoli tecnici. I modelli 3D vengono affinati e perfezionati fino a raggiungere uno stadio veramente significativo: a quel punto si passa alla modellazione fisica.

I dati CAD [progettazione assistita da computer] vengono inviati al nostro laboratorio in loco, dove i nostri esperti modellisti realizzano un modello in argilla completo in ogni dettaglio e a grandezza naturale. Quando hanno tradotto in argilla le sfumature più complesse del trattamento della superficie, il loro lavoro viene inviato al reparto verniciatura, dove le caratteristiche dell’oggetto reale sono rappresentate con ancora più perfezione.

Questo è ben lungi dall’essere la fine del processo, ma è la prima occasione per vedere il progetto contestualizzato nel mondo reale, molto prima che un prototipo arrivi su una pista di prova.

Quanto è difficile bilanciare le ambizioni stilistiche con i requisiti prestazionali?

In definitiva è una fase veramente delicata nello sviluppo di qualsiasi Ferrari. È il momento cruciale in cui arte e tecnologia si incontrano, ed è essenziale che i designer lavorino in sinergia con i reparti tecnici, in particolare con gli addetti all’aerodinamica.

Il designer deve capire il processo di pensiero ingegneristico alla base dell’auto e il connubio tra comprensione e creatività deve produrre una forma unica e iconica.

Questo è fondamentale per qualsiasi Ferrari. Se un designer riesce a tradurre in pochi tratti di matita le sofisticate soluzioni ingegneristiche nascoste sotto la “pelle” di un’auto, allora vuol dire che sta facendo un buon lavoro.

Quali altri elementi essenziali deve avere una Ferrari?

Sono molti, tra cui l’innovazione nelle prestazioni e nella guidabilità. Ma le altre due che voglio citare sono le proporzioni - che affiniamo nei minimi dettagli e attorno alle quali realizziamo meticolosamente il concetto di design - e il linguaggio unico delle superfici della Ferrari.

Le transizioni immediatamente riconoscibili tra superfici concave e convesse e le forme fluide e monolitiche allo stesso tempo sono tra le nostre firme più distintive.

Se vi è piaciuto leggerne il brano, allora amerete ancora di più costruire la nuova Ferrari Daytona SP3 LEGO Technic.

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