解析航空工程史上的里程碑：協和號

1969 年 3 月 2 日，傳奇機款協和號首次飛上天際。

協和號很快就成為了經典設計之作，性能表現更是走在時代前端。

具體來說，協和號有多快呢？起飛速度達每小時 402 公里，巡航速度達每小時 2173 公里（大約是現今標準客機的兩倍），協和號可以在 3.5 個小時內從倫敦飛抵紐約，速度遠快於當時通常所需的 8 個小時。

LEGO® Icons 系列至今已帶來了許多令人讚嘆的工程奇蹟，而現在是時候邀請全球最知名的客機加入此陣容了！

既然 LEGO Icons 協和號盒組已準備好要起飛，我們也藉此機會請到樂高資深設計師 Milan Madge，一起探索協和號如此獨特的原因。

為速度而生

Milan 表示：「協和號之所以是一款特別的飛機，原因眾多。就算是對工程沒有特別研究的人，也能一眼認出它流暢滑順的輪廓，可說是名符其實的設計經典。」

雖然外型如此獨特，協和號原始的設計並不是為了造型，而是功能，且原工程團隊當時追求的功能基本上就只有一個：速度。　

Milan 繼續說道：「這款飛機的引擎動力來自 4 個巨大的奧林匹斯引擎，安裝在機翼下方。這些引擎在樂高盒組中忠實呈現，搭配所有不同的進氣口和排氣口。」

接著，為了達到超音速的速度，必須打造出極致的流線型設計，而為了讓如此流線型的飛機能夠順利降落，工程團隊又導入了可下垂的頭錐。

重現經典

Milan 解釋，就連可下垂的頭錐都是為了功能而設計的。

「問題是在於，當飛機要降落時，飛行員會看不到跑道。由於機鼻太長，會造成飛機下降的角度過陡，所以才出現了可下垂的頭錐設計。」

談到協和號，機翼當然也是重點。

機翼的形狀名為 Delta，源自希臘字母 Delta (Δ)。

Milan 分享：「我們花了很多時間在機翼上。飛機的整個中段是橫向拼砌的，所以積木的凸點並不是朝平常的方向，這讓我們可以打造出堅固的機翼，並為這款樂高模型設計出滑暢的底部。」

這一點很重要，畢竟此模型配有展示架，很容易看到底部。

就如同真正的協和號工程設計，Milan 和團隊也用心製作每一個細節，即使是展示架也不例外。

「我們希望展示架能夠凸顯協和號有多輕盈，因而設計出帶有細緻弧度的細架，並以新的印刷形式製作展示牌，看起來就像是銅刻的一樣。」

此外，由於機翼相當纖薄，若要將起落架整合進去，又是一大挑戰。

「我們希望能為此模型加上起落架，但起落架本身的厚度比機翼還厚。」

幸好 Milan 曾為另一項工程奇蹟設計過 LEGO NASA Space Shuttle Discovery 盒組，豐富的相關經驗在此時派上了用場。

「設計太空梭的經驗非常有幫助。在協和號上，我們想要製作一個齒輪箱，讓起落架可以同步升降。」

為此，Milan 和團隊必須打造出長形的機械結構，長度幾乎和整個 105 公分的模型一樣長，藉此以不同速度降下三組起落架，而這些起落架均在不妨礙內裝的前提下，收納於狹長的機身內部。

我們忍不住詢問 Milan，他們是怎麼辦到的，他不禁笑了出來。

「很辛苦啊！」

我們不能再透露更多細節了，畢竟要親手拼砌才能真正欣賞此盒組的美。不過光是長逾 105 公分、寬逾 43 公分的尺寸，就不難想像成品會有多驚人了。 事實上，LEGO Icons 協和號的技術之複雜，已經被列入推薦給大人的高難度盒組清單中了！

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在設計過程中，Milan 和團隊進行了數十次的修改，也經常獲得 Airbus Heritage 團隊的支持，由對方協助提供協和號的歷史資料。

他們雙方攜手打造出一款精確的模型，其中包括可下垂的頭錐、可運作的起落架、伸縮式機尾輪、含可動升降副翼的三角翼，以及鉸鏈式上／下方向舵。

無論是協和號的粉絲或是設計愛好者，絕不能錯過這款新的超音速盒組！

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