引擎盖下:回力马达

机械组设计师 Lars 和 Lars 讨论这些年来回力马达的研发过程

乐高®机械组设计师 Lars Krogh 和 Lars Thygesen 与机械组回力马达的早期版本

图 1:第一、第二和第三代回力马达
乐高® 机械组设计师 Lars Krogh 和 Lars Thygesen 与机械组回力马达的早期版本

 

Lars 和 Lars,为什么回力车–通常–总是广受欢迎?

Lars K:在你玩回力车时,你会不会经常想“我不需要’赢,我’只要坐在那儿看车子自己跑”?我’敢说你绝对不会这样想。只要你’到了起点线上,开始给引擎上发条,再好的朋友也会变成对手!你会感到心砰砰跳,想要赢得胜利。如果你输了,你会想再来一次又一次,直到取胜为止。当’游戏结束后,你们又重新从对手变成好朋友。大家’都收获了胜利的喜悦。

回力马达是如何被用于机械组的?

Lars T:以前乐高曾推出过得宝和乐高系统模型的回力马达。2001 年,我们推出了乐高机械组 5223 发条马达。它’与回力系统有所不同,但让我们有机会测试我们如何能够为机械组车辆增加更多趣味性。这一传动系统旨在用于车轮更小的较小车型。

但随后机械组推出了乐高赛车组主题。2002 年我们推出了采用早期版本回力马达的传奇性疯狂赛车,火爆了好几年。这些小型赛车从一开始就取得了巨大的成功。从 2005 年到 2008 年,回力马达随着赛车组一起不断发展。这个版本动力非常强劲,你可以用多种不同方式安装,且可同时用于赛车和摩托车。虽然上发条有点困难,但效果非常惊人。赛车组主题最终没有再继续。当我们决定在 2013 年重新推出回力车时,我们对系统进行了彻底的改头换面。

广受欢迎的乐高®赛车组疯狂赛车套装之一,2002 年推出的 4586 特技赛车道

新的回力马达拥有哪些升级功能?

Lars K:在我们目前的版本中,传动系统能适用于更广泛的车型和车轮尺寸。’上发条变得更加容易–,压力要小得多。如果你想要用在自己的模型上,你可以在车内以水平、垂直甚至是 45 度角倾斜放置,都能获得相同的动力。看看今年的新模型,你就能够了解到其多种多样的可能性。

总之,如果你才’刚刚接触机械组,我认为这是’一个最好的起点。

如果您希望更多地了解回力马达,或是获得关于乐高赛车组的更多信息,请访问http://brickset.com/sets/tag-Pullback-Motor