Technic Pneumatics 2.0

Подойди поближе к рабочему столу Маркуса, чтобы узнать о новой пневматической системе серии Technic.
Какие новые функции появились у пневматической системы серии Technic в этом году? Ты же понимаешь, что мы никогда не создаём новые элементы просто потому, что нам нравится делать что-то новое. Мы поступаем так только тогда, когда видим возможность сделать функционирование модели более реалистичным, улучшить её устойчивость и, что самое важное, подарить ещё более яркие впечатления от процесса сборки и игры. 

Именно поэтому я так рад, что у нас появились новые элементы! Если ты с ними ещё не знаком, вот краткий обзор четырёх наиболее важных новых функций.

1. Большой цилиндр
Ход поршня нового цилиндра в два раза превышает это значение для старой версии цилиндра. По мере того как наши модели увеличиваются в размерах, мы хотим быть уверены, что они функционируют в соответствии с установленными нами стандартами. Новый цилиндр позволит собирать такие модели, оснащённые функциями подъёма груза и опрокидывания кузова, которые смогут работать с большим весом

Мы переделали заднюю часть, используя новый одномодульный интерфейс Technic, поэтому теперь у тебя появится гораздо больше возможностей для создания комбинаций практически с любым элементом серии Technic. 

Соединительный элемент также был модернизирован, чтобы облегчить для пользователя процесс присоединения пневматических шлангов. 

2. Цилиндр меньшего диаметра
Цилиндр меньшего диаметра имеет ширину, соответствующую одномодульному элементу. Такой цилиндр прекрасно подходит для вытянутых элементов и придаёт модели реалистичный вид. 

3. Младший брат 
Хочешь ли ты собрать воедино много отдельных функций в рамках одной большой модели, или встраиваешь интересную функцию, работающую за счёт пневматики, в маленькую модель, твой выбор обязательно падёт на этот маленький цилиндр. Он имеет двухмодульный ход поршня и модернизированный соединительный элемент, что делает сборку лёгкой.

4. Обновлённый вариант шлангов
Ни одна пневматическая система не обходится без шлангов. В этом году коллекция шлангов выполнена в чёрном, сером и синем цветах. Но, говоря серьёзно, основным изменением является то, что шланги стали более гибкими по сравнению с предыдущими поколениями. Благодаря этому они хорошо подходят к узкой ходовой части и легко присоединяются к цилиндрам и клапанам.

Выше мы перечислили то, ЧТО добавили в новую систему. Если хочешь увидеть, КАК мы заставили новую пневматическую систему работать, смотри видео от дизайнеров модели Mercedes-Benz Arocs 3245 (42043)!

Блоги дизайнеров