Historia motocykli

Jaki jest Twój ulubiony motocykl z serii Technic? Projektant Uwe Wabra zaprasza do swojej prywatnej galerii sław.

Motocykl LEGO Technic z przyczepką

Lata 70.

Motocykle Technic są częścią serii praktycznie od samego początku. Darzę „premierowe zestawy” wielkim sentymentem, dlatego wprost uwielbiam pierwszy motocykl Technic. Był to motocykl z przyczepką (857), który w Europie zadebiutował w 1979 r. To dosyć zaawansowany model łączący bezwypustkowe elementy Technic z wypustkowymi klockami System. Odniósł duży sukces, dlatego w 1980 roku trafił na rynek amerykański (pod numerem 8857).

Motocykl LEGO Technic

Lata 80.

Trudno w to uwierzyć, ale jedyny motocykl serii Technic wprowadzony w latach 80. to model 1924-1. Wydaje się bardzo prosty, ale zasługuje na wzmiankę w albumie historycznym, gdyż jak na tę wielkość ma dużo detali!

LEGO Technic Custom Cruiser
LEGO Technic Mag Wheel Master

Lata 90.

W latach 90. motocykle tryumfalnie powróciły na scenę. Wciąż łączyliśmy elementy Technic i System w większości zestawów. Wydaje mi się, że pierwszym motocyklem zbudowanym wyłącznie z klocków Technic był Custom Cruiser (8208) z 1998 r. W tym samym roku premierę miał też Mag Wheel Master (8417), który wciąż jest jednym z moich ulubionych modeli. Jest bardzo futurystyczny!

LEGO Technic Dirt Bike
LEGO Technic Street Bike

Lata 00.

Czy mogę wybrać dwa z tego okresu? Pracowałem nad modelem motocyklu miejskiego (8420) z 2005 roku i wciąż jestem z niego dumny. Na mojej półce stoi też jednak motocykl terenowy (8291) z 2008 roku. Obydwa wyglądają bardzo autentycznie, a kolory podkreślają ich szybkość! Układ kierowniczy i zawieszenie zastosowane w tych modelach były też przełomowe, jeśli chodzi o historię motocykli z serii Technic.

LEGO Technic Exo Force Bike
LEGO Technic Nitro Stunt Bike
LEGO Technic Extreme Power Bike
LEGO Technic H.O.T. Motocykl Gromu

Czy mogę wybrać jeszcze inne? Było jeszcze kilka małych motocykli wyścigowych z silnikiem odciągowym: Exo Force Bike (8354), H.O.T. Motocykl Gromu (8355), Nitro Stunt Bike (8370) i Extreme Power Bike (8371). Zastosowanie silnika odciągowego w motocyklu to prawdziwe wyzwanie, ale te pojazdy są małe, a ich zawieszenie dobrze pasuje do szerokich opon, dzięki czemu się nie przewracają i można je porządnie rozpędzić!

Lata 10.

Nasze motocykle dorastają. Mamy teraz naprawdę duże i efektowne modele! Motocykl (8051) z roku 2010, motor crossowy (42007) z roku 2014 oraz zaprezentowany w tym roku motocykl uliczny (42036) odznaczają się nowymi oponami, nowymi kolorami, nowymi panelami i jeszcze lepszym zawieszeniem oraz układem kierowniczym. W tym roku do modelu 42036 dodaliśmy nawet cyfrową instrukcję budowania, dzięki której składanie pojazdu może dać jeszcze więcej zabawy.

 

Nie wiem, co naszej rodzinie motocykli przyniesie przyszłość, ale cały czas staramy się urozmaicić zabawę nimi i opracować nowe sposoby budowania. Obiecuję, że nie będziecie rozczarowani!

Blogi projektantów