42043 Mercedes-Benz Arocs 3245. Moeten we nog meer zeggen?

Wel, als je aandringt… Markus zal het met plezier even over ons grootste model tot nu toe hebben!

Met zijn 2793 elementen is de 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 niet alleen de grootste truck die wij ooit gemaakt hebben, maar ook het grootste LEGO Technic model dat wij ooit ontworpen hebben. (Deze eer viel voordien te beurt aan de 42009 Mobiele kraan MK II met zijn 2606 elementen.)

Wij hebben vroeger heel wat plezier beleefd tijdens het ontwerpen van de 8110 Mercedes-Benz Unimog U400. Wij hoopten dan ook ons werk met Mercedes-Benz Trucks verder te kunnen zetten, en waren in de wolken toen we voor dit project het groene licht kregen! Elk detail werd samen met het fantastische designteam van Mercedes-Benz Trucks uitgewerkt.

Maar genoeg daarover, nu gaan we het over alle leuke details hebben!

 

 

Cabine

De cabine zorgt ervoor dat Mercedes-Benz Trucks overal zo herkenbaar zijn. We hebben ervoor geopteerd om het rooster met Technic elementen te maken. We konden ook voor vlakke panelen met daarop stickers kiezen, maar we wilden dat dit stuk een deel zou uitmaken van de bouwervaring. We hebben heel wat bouwopties getest voor we met deze oplossing voor de dag kwamen. De volledige cabine is erg gedetailleerd, met veiligheidsspiegels, claxons, buitentrede en reling om vast te houden als de bestuurder de lading moet controleren, schuifdaksticker, waarschuwingslampen, twee zetels en een gedetailleerd dashboard. En natuurlijk kun je de deuren openen en de cabine kantelen.

Chassis en besturing

Alle assen zijn voorzien van veringen. Dubbele, gestuurde vooras, verende wielassen met twee differentiëlen, en de achterassen drijven een lijnmotor met 6 cilinders onder de cabine aan.

Power Functions

Een Power Functions L-motor stuurt de tandwielkast aan voor vier functies die aan de zijkanten bediend kunnen worden:

Linkerkant:

  • De stabilisatoren in- en uitschuiven (de steunvoeten worden handmatig bediend).
  • De kraan bewegen (de grijper kan lasten van maximaal 50 gram opheffen).

Rechterkant:

  • De laadbak omlaag of omhoog bewegen. De kiepdeur is voorzien van een slot om de lading onder controle te houden tot je klaar bent om de deur te ontgrendelen.
  • Het nieuwe pneumatische systeem bedienen met een pomp, drie cilinders en nieuwe slangen. (Markus zal hierover in een andere post meer uitleg geven, dus kom zeker later terug!)

(Vergeet geen batterijen te kopen!)

Nieuwe elementen

  • Nieuwe draaischijf met 60 tanden, rechtstreeks aangedreven met een kegelwiel van 90 graden met 12 tanden in het hoofdmodel, en een kegelwiel met 20 tanden in het alternatieve model. Uiterst stabiele bouwervaring.
  • Een nieuwe grijper voor het hoofdmodel, en in het alternatieve model wordt deze gebruikt als een batterijdeksel.
  • Nieuwe lineaire verlengelementen voor de stabilisatoren, aangedreven door de tandheugel en in de kraan door een pneumatische cilinder.
  • Nieuwe pomp, cilinders en slangen voor ons pneumatisch systeem 2.0!

 

 

Nieuwe elementen

  • Nieuwe draaischijf met 60 tanden, rechtstreeks aangedreven met een kegelwiel van 90 graden met 12 tanden in het hoofdmodel, en een kegelwiel met 20 tanden in het alternatieve model. Uiterst stabiele bouwervaring.
  • Een nieuwe grijper voor het hoofdmodel, en in het alternatieve model wordt deze gebruikt als een batterijdeksel.
  • Nieuwe lineaire verlengelementen voor de stabilisatoren, aangedreven door de tandheugel en in de kraan door een pneumatische cilinder.
  • Nieuwe pomp, cilinders en slangen voor ons pneumatisch systeem 2.0!

Leuk detail

Aan het chassis zijn wielblokken bevestigd die je kunt losmaken en gebruiken om de truck mee te stabiliseren!

Uitdagingen

Het is een enorm groot model, maar toch merkten we al snel dat de ruimte tussen de assen erg beperkt is voor het plaatsen van de tandwielkast en alle pneumatische kabels en slangen voor de kraan.

Omdat alle assen voorzien zijn van veringen, hebben we het frame moeten versterken om ervoor te zorgen dat het voldoende stabiel is om het gewicht van het model te dragen.

Bouwervaring

De elementen zijn verdeeld over zes zakjes. Elk zakje bevat de elementen voor een volledig onderdeel van het model, dus kun je makkelijk zien hoeveel vooruitgang je al hebt geboekt. Het chassis is onderverdeeld in drie verschillende onderdelen, en er zijn afzonderlijke stappen voor de kraan, cabine en laadbak.

Alternatief model

Het alternatieve model is een Mercedes-Benz Articulated Construction Truck. Ik heb altijd al een grote truck met een trailer willen bouwen. En wat kan er nog leuker zijn dan er een te bouwen op basis van de grootste set ooit? Het was moeilijk geweest om een deftige foto van deze truck als hoofdmodel op een normale Technic doos te doen passen, maar deze versie is minstens even cool als het hoofdmodel.

Alle assen zijn voorzien van veringen, zowel bij de cabine als de trailer. De cabine is dezelfde als voor het hoofdmodel. Deze truck moest ook zo nauw mogelijk aanleunen bij zijn 'echte' grote broer. Het betreft een compleet andere bouwervaring en set, wat betekent dat je met deze modellen ongetwijfeld dagenlang zoet zult zijn!

De truck heeft een ingebouwd vijfde wiel en de dieplader is uitgerust met een motor en tandwielkast. Er werden nieuwe, volautomatische stabilisatoren gebruikt die je in één keer kunt uitschuiven, laten zakken en vergrendelen.

Er is zowel voor de truck als de trailer een reservewiel voorzien.

In plaats van een kantelende bodem is de trailer uitgerust met steunvoeten die je omlaag en omhoog kunt bewegen.

De kraanfunctie is nagenoeg gelijk aan deze van het hoofdmodel, maar in plaats van een grijper is er een automatische haak voorzien die 90 graden kan draaien.

 

Ga naar het gedeelte Producten om de 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 in actie te zien.

Ontwerperblogs