Nye Technic byggeelementer i 2014

Jeppe forteller om de nye elementene vi har designet til modellene som kommer i 2014.

Hvert år, når vi planlegger de nye modellene vi har lyst til å lage, er vårt mål å bli enda bedre på kjerneideene våre: å skape autentisitet, funksjonalitet og spennende byggeutfordringer. Nå har vi laget fire nye elementer som skal bidra til å gjøre våre solide, autentiske modeller enda bedre.

Her får du noen tøffe fakta om de kule nye elementene i Technic familien:

Mellomstore lastebildekk

Nye dekk stod øverst på ønskelisten vår for i år. Vi har jobbet en stund med å lage lastebildekk som kunne tilføre mellomstore lastebiler et enda mer realistisk utseende. Jeg synes vi har funnet den perfekte dekkutformingen – du kan se dekkene på modellene Containerlastebil og Rask bil. Før brukte vi dekk av typen som du ser på Servicebil (Ø 42,2 x 22), til modeller i denne størrelsen. De nye er litt større (Ø 49,5 x 22), og dekkmønsteret er en nedskalert versjon av dekkene på de store lastebilmodellene (Ø 62,4 x 29)

3 x 11 Flatt panel

Det nye elementet, 3 x 11 Flatt panel, er en naturlig utvidelse av vårt eksisterende panelutvalg. Panelet er en mindre versjon av 5 x 11 Flatt panel, som vi brukte på Servicebil. Panelet gir stabilitet til små lukkede eller tette overflater, hvor du vanligvis ville brukt tre 11-stenger. Den glatte overflaten er perfekt til klistremerker. Denne sesongen har vi brukt dem til flaps, balanseror og høyderor på Lastefly. I teorien kunne vi ha brukt stenger til disse, men panelet gir lasteflyet et mer komplett og ferdig utseende. Jeg tror at dette blir en ny klassiker!

Mer robuste, mellomstore styrings- og fjæringssystemer

Vi har bygd et nytt system som gjør at det er veldig lett å oppnå den robuste, holdbare og kompakte styringen og fjæringen du vil ha på små og mellomstore biler. Systemet har en ny styrearm, og lagerelementet er en 1-moduls "stang" med tre kulelagre. Så kul er konstruksjonen at vi brukte den i modellen Snøscooter, rett og slett for å vise hvor anvendelig den er. Jeg utfordrer deg til å kollisjonsteste denne selv!