21000 Willis Tower

  • Produktet er ikke lenger i produksjon

Fakta

  • Arkitekt: Skidmore, Owings and Merrill LLP
  • Klassifisering: Superhøy
  • Konstruksjonstype: Stålramme og yttermur
  • Pris: 175 millioner dollar (1970)
  • Heiser: 104
  • Gulvareal: 409 000 m2
  • Fundament: 68 x 68 m
  • Høyde: 442 meter
  • Sted: 233 S. Wacker Drive, Chicago, Illinois, USA
  • Materialer: Aluminium, betong, glass og stål
  • Type spir: Kringkastingsmastene East Antenna 521 meter og West Antenna 527 meter
  • Etasjer: 110
  • År: 1970–1974
  • Regulering: Næringsformål: Kontorer, kommunikasjon, butikker, utsiktspunkt

Historie

Willis Tower, som ligger i hjertet av Chicago, er et bygg i “internasjonal stilretning”. Det består av en design med 3 x 3 firkantede "rør", hvor hvert rør har en grunnflate på 23 x 23 meter, som til sammen danner en enhet av ni rør. Willis Tower var det første bygget som ble konstruert ved hjelp av denne formgivningen, kalt “framed tube structure”. Formgivningen gir et bygg som tåler sterk vind og muliggjør dessuten videre bygging i høyden ved behov.

Bygget hviler på 114 senkekasser i stein (caisson) som er forankret i grunnfjellet. Fundamentet og gulvelementene består til sammen av 56634 kubikkmeter betong. 76 000 tonn med prefabrikkerte stålrammeelementer (4,6 x 7,7 meter) ble benyttet. Willis Tower har over 16 000 bronsefargede vinduer og 113 313 kvadratmeter med svart aluminiumskledning eller “hud”.

Tårnet blir smalere mot toppen og er omgitt av lavere seksjoner, noe som gir Willis Tower de karakteristiske “avsatsene”. Det var Sears, Roebuck & Companys opprinnelige krav til innvendig areal som ga det 110-etasjers høye tårnet denne spesielle geometrien.

Arkitekt

Tegnet av arkitekturfirmaet Skidmore, Owings & Merrill for Sears, Roebuck & Company, datidens største detaljist. Tårnet ble fullført 3. mai i 1973 og er et av Chicagos mest kjente landemerker

Et revolusjonerende, vertikalt transportsystem var en avgjørende faktor for at Willis Tower skulle rage høyere enn noe annet bygg så langt i historien. Totalt 16 dobbeltdekker-hurtigheiser går fra de to første etasjene og opp til de såkalte “sky-lobbyene” i 33./34. etasje og 66./67. etasje, hvor passasjerene går over i enkeltheiser som går til de øvrige enkeltetasjene.