테크닉 공압 시스템 2.0

지금부터 마커스와 함께 새로운 테크닉 공압 시스템의 각종 기능을 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
올해 새로 개발된 테크닉 공압 시스템의 달라진 점은 무엇입니까? 아시다시피 저희는 단순히 새걸 만드는 재미를 위해 새로운 구성품을 만들지는 않습니다. 저희가 무언가를 새로이 개발한다는 것은 모델의 기능을 보다 사실적으로 바꾸거나 안정성을 개선하기 위해, 그리고 무엇보다 더욱 즐거운 조립과 놀이 체험을 제공하기 위해 필요하다는 판단이 섰다는 것을 의미합니다. 

그리고 이번에도 역시 새로운 구성품이 멋진 기능을 보여줄 것이라는 생각에 흥분을 감출 수 없습니다. 혹시 아직 보지 못하신 분들을 위해 새로운 장치 중에서 가장 중요한 네 가지를 간단히 소개해 드리도록 하겠습니다.

1. 대형 실린더
이 실린더는 종전의 버전에 비해 행정의 길이가 두 배나 긴 것이 특징이며, 모델의 크기가 날로 커짐에 따라 모든 부품과 구성품 역시 새로운 표준에 맞춰 바뀌고 있다는 것을 시사합니다. 이 실린더를 이용하면 들어 올리기 장치와 기울이기 장치의 중량 지지 능력을 전에 비해 크게 높일 수 있습니다. 

아울러 이번에 저희는 새로운 1-모듈 테크닉 인터페이스를 이용해 뒤쪽을 새로이 모델링했으며, 결과적으로 거의 모든 테크닉 구성부품과의 연결이 가능하게 되었습니다. 

또한 커넥터가 업그레이드됨에 따라 공압 호스의 연결이 한결 간편해졌습니다. 

2. 슬림라인 실린더
한결 얇아진 이 실린더는 1-모듈 구성품과 폭이 동일합니다. 이 부품은 선형 구성품과 훌륭하게 연결되어 작동하며, 모델의 사실감을 크게 높여 줍니다. 

3. 꼬마 구성품 
대형 모델에 사용할 여러 개의 작고 정교한 장치가 필요한가요? 아니면 소형 모델에 멋진 공압 장치를 추가하고 싶은가요? 이럴 때 제격인 부품이 바로 소형 실린더입니다. 이 실린더는 2-모듈 크기의 실린더로서, 개량된 커넥터를 이용해 손쉽게 조립할 수 있습니다.

4. 개선된 호스
호스가 없는 공압 시스템은 없겠죠! 금년도 모델의 호스 색상은 검정, 회색, 그리고 파란색입니다. 색상이 뭐 대수냐고요? 맞습니다. 사실 중요한 것은 이전 세대의 제품에 비해 호스가 훨씬 유연해졌다는 것이에요. 유연한 호스는 좁은 섀시에 끼워 맞추거나 실린더와 밸브에 연결하기가 한결 쉽거든요.

자, 이 정도가 새 시스템의 달라진 점이라고 말씀드릴 수 있겠네요. 저희가 이 공압 시스템에 어떤 기능을 집어넣었는지에 대한 자세한 내용은 42043 메르세데스 벤츠 Arocs 3245 디자이너 비디오를 보아 주세요.

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