Visszahúzós autók építése és versenye

Az idén megjelentetjük a Technic visszahúzós versenyautók második generációját. A Fekete bajnok versenyautót (42026) és a Sivatagi versenyautót (42027). Aurelien a tervezője a Fekete bajnoknak és a két versenyautót felhasználó, kombinált modellnek is.

Aurelien, mi a különbség a klasszikus, visszahúzós versenyautók, a tavalyi Technic visszahúzós autók első generációja, és ezek között az új Technic versenyautók között?

A modellek (mint mindig) a lehető legjobban hasonlítanak az igazi versenyautókra, de az idén még tovább fokoztuk ezt, főleg két területen:

  1. A konstrukciót lényegre törően alakítottuk ki, így nagyon egyszerűen megépíthető. Rövid időn belül versenyezhetsz velük!
  2. A Technic elemek rendkívül strapabíróvá teszik őket. Az egyetlen funkció, a visszahúzó motoron kívül, a Sivatagi versenyautón elhelyezett horog és huzal. Semmi sallang!

Milyen tippet adnál a versenyzéshez?
Azt hiszem, mindenkinek megvan a maga kedvenc versenypályája, így csak próbáld ki bátran a legvadabb ötleteket is. Csak figyelmeztess a közelben mindenkit időben, az értékesebb tárgyakat tedd el az útból, és vigyázz magadra! Az új versenyautókat szinte minden elképzelhető módon teszteltük, a kettős versenyhez és a kombinált versenypályán is. Kipróbáltuk őket különféle padlófelületeken, asztallapokon, lejtőkön, rámpákon, félkörökön, sőt még két lépcsősoron is! Még ha ki is esne egy kerék, vagy leesne egy spoiler, pár másodperc alatt visszaszerelheted a helyére, és máris folytathatod a versenyt.

Az egyetlen dolog, amire szerintem érdemes vigyázni, hogy a Fekete bajnok versenyautó nem igazán jó durva felületekhez. Egészen lelassul, és ha túl erősen nyomod egy durva felülethez, akkor megkarcolhatod az alját.

Ha versenyeznének, melyik autó nyerne?
Nos, elméletben mindkét versenyautó egyformán gyors – pontosan ugyan olyan visszahúzós motor van mindkettőben. De szerintem ez minden Technic építő számára egy olyan kérdés, amelyet teszttel lehet eldönteni!

Át lehet alakítani a versenyautókat, hogy még gyorsabbak legyenek?
Természetesen, sokféleképpen lehet kísérletezni a versenypálya megváltoztatásán kívül is.

  • Módosíthatod a konstrukciót, kiegészítheted más elemekkel és megfigyelheted, milyen hatása lesz ennek a teljesítményre. Mi történik, ha megpróbálod nehezebbre építeni az autót?
  • Ellenőrizheted, hogy mikor gyorsabb az autó, ha a visszahúzós motor vízszintesen vagy szögben elfordítva helyezkedik el.
  • És milyen hatása lesz, ha másféle kerekeket használsz? Mitől fognak az autók gyorsabban vagy messzebbre menni: nagyobb vagy kisebb kerekekkel? A kombinált modell mindkét modell kerekeit felhasználja. Mi lesz, ha felcseréled a kerekeket? Ne felejts el figyelni arra, hogy mindegyik kerék érjen a padlóra, ha kettőnél több tengelyt használsz!
  • Azt is megfigyelheted, hogy milyen változást okoz a spoilerek szögének megváltoztatása.

Ha van egy ötleted, vagy elméleted, próbáld ki, és figyeld meg, mi történik! De bármit is építesz, ügyelj arra, hogy a kerekek semmit se kaphassanak be.

Tervezői blogok