Uusi Mönkijä ISOJEN poikien kisoihin!

LEGO® Technic -suunnittelija Milan Reindl ja 2015 Mönkijä, jossa on vetomoottori (42032)

Milan esittelee ison ja pahan vetomoottorimönkijän.

 42033 Ennätystenrikkoja saa seuraa tämän kauden vetomoottoriajoneuvojen hyllylle. Millainen  42034 Mönkijä on siihen verrattuna?

Mönkijä ja Ennätystenrikkoja esittelevät kaksi erilaista tapaa ottaa kaikki mahdollinen irti vetomoottorijärjestelmästämme. Yhteistä niissä on ensinnäkin se, ettei niissä ole ohjausta, joten ne eivät poikkea reitiltä kilpailuissa. Mönkijässä olemme kääntäneet vetomoottorin ylöspäin 90 asteen kulmaan. Sen ansiosta mönkijässä on suurempi maavara, ja siinä on tilaa näkyville “moottorin” yksityiskohdille. Se on mielestäni mahtava piirre. Myös pyörät ovat suurimmat, joita olemme koskaan käyttäneet vetomoottorin kanssa.

LEGO® Technic -suunnittelija Milan Reindl ja 2015 Mönkijä, jossa on vetomoottori (42032)

Kuva: Mönkijä Milanin käsissä
LEGO® Technic -suunnittelija Milan Reindl ja 2015 Mönkijä, jossa on vetomoottori (42034)

 

Miten isot pyörät ja vetomoottorin asento vaikuttavat ajettavuuteen?

Nyrkkisääntönä voidaan sanoa, että vetomoottorin kanssa isot renkaat tuottavat pitkän etäisyyden. Mönkijän kohdalla se tarkoittaa myös, että kilpailuja voidaan käydä vähän epätasaisemmassakin maastossa. Mönkijä selviytyy myös useimmista kilparadan pienistä esteistä. Mitä tasaisempi alusta on, sitä kauemmas se tietenkin kulkee.

Puhuit maastosta – onko tämä muita vetomoottorimalleja järeämpi malli?

Se ON yksi raskaimmista vetomoottoriajoneuvoistamme, eli erittäin järeä, ja olemme testanneet sitä yhtä paljon kuin kaikkia muitakin mallejamme. Se on ehdottomasti rakennettu toimintaa varten – siinä on jopa karjapuskuri tien raivaamista varten. Mönkijä on tietyllä tavalla hiomaton, mutta mielestäni paneelit ja tarrojen värit (keltainen ja turkoosi) antavat sille yksityiskohtaisen silauksen.

Jos et ole jo ennättänyt, katso Ennätystenrikkoja vastaan Mönkijä -kisa!