Historia de los aviones

¿Leíste la primera parte de “La Historia de Technic” acerca de las grúas? ¡Esta vez vamos a conquistar el cielo!

En esta segunda parte de “La Historia de Technic”, daremos un vistazo a los aviones y helicópteros. A estas alturas, ya debes conocer el Avión de Carga (42025) que lanzamos en enero. Es el avión Technic más grande que hemos creado hasta hoy. Pero eso no significa que no nos gusten los aviones que precedieron al Avión de Carga. Tenemos unos cuantos en los archivos de los que nos sentimos realmente orgullosos. Puede que tú o tus padres recuerden algunos.

La década de 1970

Modelo: Helicopter (852) 
Año: 1977 

Motivo de fama: Fue el primer helicóptero Technic y se construía con elementos Technic y bricks normales. Las instrucciones de construcción incluían un plano a escala 1:1 del modelo principal. ¡Para un modelo de su tamaño, es interesante que las instrucciones se dividiesen en tan sólo 13 pasos! El catálogo de Technic que incluía la caja se titulaba “Construcción de precisión para jóvenes a partir de 9 años”. ¡No cabe duda de que las cosas han cambiado desde entonces! Volvimos a lanzar este set en 1978 con el nombre Sky Copter (954).
Funciones: Hélice giratoria que se podía motorizar con un set de motores independiente.

 

La década de 1980

Los 80 fueron geniales. Tan geniales que queremos destacar las dos aeronaves que se lanzaron:

Modelo: Polar Copter (8640)
Año: 1986

Motivo de fama: Era la única aeronave ártica que habíamos creado hasta entonces. Incluía una figura Technic de un piloto con casco (¡la seguridad ante todo!) y un juego de esquís y bastones. La mayoría de los elementos era de color blanco, en consonancia con el tema ártico. Las vigas de color blanco no son frecuentes en los modelos Technic.

Funciones: Rotor de tres palas y rotores de cola.

 

Modelo: Prop Plane (8855)
Año: 1988

Motivo de fama: Fue el primer avión Technic. Y no sólo un avioncito amarillo: ¡era enorme! Tenía 72 espigas de envergadura. Se hizo muy popular tras su lanzamiento y aún hoy es un objeto de colección.

Funciones: Motor de pistones y palanca en la cabina para controlar los alerones y el timón de profundidad.

 

La década de 1990

Technic despegó definitivamente (casi como un cohete) en los 90. Teníamos helicópteros con todas las formas y tamaños, aviones con hélices de 2 palas y nuevos elementos y funciones, como tubos neumáticos y trenes de aterrizaje retráctiles. Creemos que merece la pena destacar dos de los modelos de este período:

Modelo: Whirlwind Rescue (8856)
Año:
1991

Motivo de fama: Fue nuestro primer helicóptero de cuatro palas y el primer helicóptero Technic con un sistema cíclico controlado desde la cabina.

Funciones: Rotores principal y de cola giratorios y nuevas piezas de sistema flexibles para inclinar el rotor. Tren de aterrizaje retráctil de tres ruedas y gancho de rescate.

 

Modelo: Space Shuttle (8480)
Año: 1996

Motivo de fama: Es el único modelo espacial “auténtico” que hemos diseñado. Hemos tenido modelos Technic Star Wars y un gran número de temas LEGO relacionados con el espacio, pero este es, con mucho, nuestro set espacial más avanzado.

Funciones: Los paneles solares y las compuertas se abren y cierran, el brazo robot y el satélite se mueven, la lanzadera cuenta con tren de aterrizaje y flaps, y (lo mejor de todo) un sistema de fibra óptica ilumina los motores.

 

La década de 2000

Esta década casi se convierte en una zona de exclusión aérea para Technic. Sólo lanzamos un helicóptero en 2002 (8429) y un avión bastante grande en 2004. Durante los años siguientes, el número de elementos de nuestro surtido sufrió un gran recorte. Nos concentramos en los grandes vehículos. Pasarían otros 8 años antes de que enviásemos un nuevo avión a la pista del aeropuerto Technic.

Modelo: Aircraft (8434)
Año: 2004

Motivo de fama: Es el único avión que lanzamos en la década de 2000. Sus exclusivos elementos técnicos permiten controlar el tren de aterrizaje y el motor desde la parte superior del modelo, ¡y luce asombroso con esos fantásticos colores!

Funciones: Tren de aterrizaje y motor controlados desde la parte superior del modelo.

 

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