Om at bygge og køre med pull-back-biler

I år har vi lanceret anden generation af vores Technic pull-back-racerbiler. Sort racerbil (42026) og Ørkenracerbil (42027). Designeren Aurelien står både bag den sorte racerbil og kombimodellen, der omfatter begge racerbiler.

 

Aurelien, hvad er forskellen mellem de klassiske pull-back-racerbiler, den første generation af Technic pull-back-biler fra sidste år, og de nye Technic racerbiler?

 

Modellerne er (som altid) autentiske i forhold til virkelige racerbiler, men vi har især forbedret to ting i år:

  1. Vi har holdt os til et meget enkelt design, så bilerne er supersimple at bygge. Du er klar til start på ingen tid! 
  2. Technic elementerne gør bilerne ekstremt robuste. Den eneste funktion ud over pull-back-funktionen er krogen og kablet på ørkenracerbilen. Ikke noget overflødigt! 

 

Hvad er dit bedste racertip?

De fleste har sikkert deres egen yndlingsracerbane, så det er bare et spørgsmål om at afprøve sine vildeste idéer. Bare sørg for at advare alle omkringstående, flyt værdigenstande langt væk, og kør sikkert! Vi har kollisionstestet de nye racerbiler på alle tænkelige måder, både de to biler hver for sig og den kombinerede racerlastbil. Vi har testet dem på forskellige gulvflader, fra borde, på hældninger, ramper, halve loop, selv to etager ned ad trapper! Selv hvis et element som et hjul eller en spoiler skulle falde af, tager det kun ganske få sekunder at sætte dem på igen, og så er du klar til at køre på ny. 

Den eneste advarsel, jeg vil give, er mod at køre med den sorte racerbil på ujævne overflader. Den er meget lav, så hvis man skubber den for hårdt mod en ujævn overflade, risikerer man at ridse bunden.

Hvilken bil ville vinde i et racerløb?

Tjah, i teorien skulle begge racerbiler være lige hurtige – de har nøjagtig samme type pull-back-motor. Men jeg tror, at det må være noget, alle vores Technic byggere derude skal teste!

Kan racerbilerne bygges om, så de kører hurtigere?
Du kan selvfølgelig eksperimentere på mange andre måder end bare at bygge forskellige racerbaner.

  • Du kan ændre konstruktionen og tilføje flere elementer for at se, hvad der sker med ydelsen. Hvad sker der, hvis du prøver at gøre bilen tungere? 
  • Du kan teste, om bilen kører hurtigere med pull-back-motoren i vandret position eller vinklet.
  • Og hvad sker der, hvis du skifter dæk? Hvad får bilerne til at køre hurtigst eller længst – store eller små dæk? Kombimodellen bruger dæk fra begge modeller, så hvad sker der, hvis du ændrer deres position? Bare husk at sikre, at alle hjul rører overfladen, hvis du har mere end to aksler.
  • Du kan også teste, om det gør en forskel, hvordan du vinkler spoilerne.

Hvis du har en idé eller teori, så afprøv den og se, hvad der sker! Men uanset hvad du gør, så undgå, at noget, du bygger på bilen, kan komme i klemme i hjulene.